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TUhjnbcbe - 2020/6/13 11:16:00

“双罗”领跌海南板块


    机构表示不容乐观


“罗顿发展目前已经不具有太大投资价值,业绩也难以支撑目前估值。”天相投顾旅游行业分析师王旭在接受《第一财经》采访时表示。尽管昨天大盘大幅反弹,然而海南板块并没有改变春节后的颓势,继续下跌,年前最风光的“双罗”更是充当了领跌急先锋,昨天罗顿发展()下跌6.43%,收报15.28元,罗牛山()下跌7.86%,收报11.61元,两者较2月份的高位分别大跌了16.5%和8.5%和8.王旭认为,罗顿发展的股价已经提前反映国家建设“国际旅游岛”*策的利好,2009年前三季度该公司一直处于亏损状态,由于海南冬季的旅游需求,不排除去年第四季度和2010年第一季度能够有一定盈利,但仍然难改公司基本面现状。另外,他指出近日海南酒店房价的大幅下跌,五星级酒店甚至跌破千元,对罗顿发展也是较大利空消息。中原证券研究所研究员高世梁向本报表示,目前区域板块炒作的热点有所改变,市场资金转移到了海西等板块,因此海南航空()股价也受到了一定压力。他指出,2010年的航空市场继续看好,航空板块近期表现不俗,海南板块在未来也存在重新被炒作的可能,因而继续看好海南航空未来的前景。一位市场人士跟本报开玩笑说:“海南高速也该改名了。海南高速()已经较之前高位下跌了26%,昨日收报9.09元。对此东海证券公路运输行业分析师陈柏儒向本报表示,海南高速目前的业绩没有办法支撑现有股价,市场对公路板块和海南板块的炒作也趋于停滞。另外他也指出,海南高速的主营业务重心已经向地产转移。光大证券认为,海南高速主业萎缩,房地产业务则逐渐壮大,未来的看点在于房地产业持续快速发展。海南高速目前主要有4个房地产项目,分布在琼海、三亚及儋州,累计土地面积为82.66万平方米,建筑面积约101.47万平方米,这些项目从2010年开始贡献业绩,将会呈爆发性增长。光大证券预计,2010年公司营业收入将达9.65亿元,较2009年的1.56亿元同比增长逾5倍,2010年每股收益将达0.28元,同比增长3.7倍,光大证券分析师徐*平表示,今年初海南房地产的热销已经为该公司2010年业绩增长奠定好基础。

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